①衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）
前方の障害物との衝突を予測して警報し、衝突による被害を軽減するために
自動的に制動制御するシステムです。
②車線維持支援装置
カメラで前方の車線を認識し、直線路で車線を維持するように
ハンドル操作を支援します。
また、車線からはみ出しそうになると運転者に知らせる機能もあります。
③定速走行・車間距離制御装置
前を走る車と一定の車間距離を維持するよう自動的に加速・減速するとともに、
前の車がいない場合には、設定したスピードを保つシステムです。
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交通事故の発生防止と被害軽減のため、先進安全技術を利用して、
ドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車の
（サポカー、サポカーｓ）開発と啓発が進んでいます。
運転の態様
左側から追い越す
夜間、他の車両の交通を妨げる目的でハイビームを継続する
執拗にクラクションを鳴らす
車体を極めて接近させる幅寄せ行為を行う
違反種別（道路交通法違反）
追い越しの方法違反（法第28条）
滅光等義務違反（法第52条第2項）
警音器使用制限違反（法第54条第2項）
安全義務違反（法第70条）初心運転者等保護義務違反（法第71条第５号の４）
※これらの悪質・危険な行為が有形力の行使と認められる場合は、暴行罪（刑法第208条）が
成立する場合があります。
運転の態様
後方から進行してくる車両等が急ブレーキや急ハンドルで避けなければ
ならなくなるような進路変更を行う。
違反種別
進路変更禁止違反（法第26条の２第項）
※あおり運転により他人を死傷させ、または事故を誘因した場合は、
厳しく罰せられます。
交通死亡事故につながる恐れがある「あおり運転」が社会問題化しています。
「あおり運転」は、走行中に蛇行や幅寄せ、急停止、パッシング等を繰り返して
相手に威圧感や恐怖感を与え、正常な運転を妨害する悪質・危険な行為です。
重大な事故につながりかねないこれらの違反行為に対しては、累積点数がなくても
危険性帯有者として免許停止等の行政処分が科されます。
〇前方の自動車に著しく接近し、もっと速く走るよう挑発する。
→車間距離保持義務違反 （法第26条）
